湖南怀化至贵州铜仁的7272次公益慢火车，是穿梭于湘黔群山之间的专属温柔

□吕金艺

当高铁以350公里时速穿梭神州，湖南怀化至贵州铜仁的7272次公益慢火车，正以四十公里时速穿行湘黔群山。这趟全年无休、逢站必停、最低票价仅4元的列车，不追速度、只守温度，在快时代里写下最动人的民生答卷，承载着深山百姓的生计与希望，流淌着最质朴滚烫的人间温情。

慢火车，是大山里的民生公交，守住底线温度。在武陵山腹地，交通不便曾是乡亲们的心头难题。7272次列车全程178公里，串联起沿线村镇，成为菜农赶集、学子求学、群众就医的生命线。车厢里，沉甸甸的菜篓与崭新的书包相邻，清晨的露珠与少年的朝气相映，烟火气与希望感在此交融。列车特意拆除座位腾出空间，方便乡亲放置货物，低廉票价让每一次出行都无负担。它不追求盈利，只守护民生，用日复一日的坚守，打通山区出行“最后一公里”，让发展的阳光照进每一个角落，不让一人在现代化进程中掉队。

慢火车，是山货出山的致富快车，激活振兴动能。这列“卖菜专列”每天搭载菜农奔赴城镇，把新鲜果蔬送出大山、换成收入。列车不仅是运输工具，更成为流动市集与带货窗口。列车员组建直播团队，利用休班时间帮农户销售农产品。曾经藏在深山的土货，借助慢火车走出村寨、走向市场，让乡亲们的汗水变成实实在在的收益。不少农户靠卖菜盖起新房、改善生活，慢火车以“慢速度”跑出“致富加速度”，为乡村振兴注入持久动力，让山间田野的勤劳，都能收获应有的回报。

慢火车，是流淌温情的民心纽带，见证初心坚守。新华社记者跟随列车，见证七旬菜农翻山越岭的坚韧，体会山野之间的淳朴善意。车厢里，乡音缭绕、互帮互助，没有陌生隔阂，只有邻里温情；列车员耐心细致、贴心服务，把乘客当家人，用点滴行动温暖旅途。它跨越省界、连接山海，不仅拉近物理距离，更拉近心与心的距离。在快慢交织的交通版图中，慢火车以不变的坚守，诠释“人民铁路为人民”的初心，彰显大国发展中以人为本的深厚情怀，让每一份平凡生活都被温柔以待。

有人疑惑，高铁时代为何还要保留慢火车？答案藏在乡亲们的笑容里、增收的账单上、绵延的温情中。中国的现代化，是兼顾速度与温度、效率与公平的现代化；是既要有领跑时代的高铁，也要有守护民生的慢火车。快与慢相辅相成，共同勾勒出中国式现代化的生动图景。7272次列车的坚守，正是国家不忘偏远、心系群众的生动体现，是发展路上一个都不能少的庄严承诺。

汽笛声声，穿越群山；车轮滚滚，奔赴幸福。7272次慢火车不疾不徐，载着生计、载着希望、载着温情，在湘黔大地稳稳前行。它告诉我们，真正的发展，不是一味求快，而是让每一个人都能共享成果；真正的温暖，不在惊天壮举，而在日复一日的坚守与陪伴。这列穿梭山间的慢火车，正以最朴素的方式，书写着民生温度，见证着乡村振兴，奔向更加美好的未来。

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